Voici le premier paddle électrique pour particulier

Voici le premier paddle électrique pour particulier

Le paddleboard n'est pas un sport fait pour les allergiques à l'effort. Il faut rester debout sur sa planche tout le temps de sa balade et surtout passer son temps à ramer si l'on veut avancer. Enfin, ça, c'était avant puisque la donne a désormais changé grâce à l'E-motion, le paddle électrique de Poolstar !

L'idée de concevoir un paddle électrique est née des retours des clients professionnels de cette société française qui s'est spécialisée en produits de piscine, de détente et de loisirs. L'entreprise s'est basée sur les besoins de ses propres clients, de plus en plus nombreux à réclamer des équipements de loisirs nautiques motorisés. Sentant l'émergence d'un nouveau marché, Poolstar s'est donc penchée sur la question et a développé l'E-motion, leur premier SUP (acronyme utilisé pour le stand-up paddle) en version électrique.

Innovant en bien des points, l'E-motion est un engin démontable qui se compose de deux parties principales. Tout d'abord, une planche gonflable de 3,05 mètres de long, 1,05 mètre de large et 15 cm d'épaisseur. Opérationnelle en 10 minutes grâce à une pompe manuelle fournie, elle peut supporter jusqu'à 180 kg. Vient ensuite le système de propulsion du SUP, un moteur électrique de 500 watts alimenté par une batterie amovible de 270 Wh. Ce n'est clairement pas une propulsion de compétition, mais de quoi tout de même fendre les eaux à un maximum de 3,5 nœuds (soit 6,5 km/h) pour une autonomie annoncée de 1h30, après 6 heures de charge.

À l'instar de la trottinette BlueWay, l'E-motion est accessible sans permis et sans formation. Le SUP de Poolstar est cependant proposé à un coût volontairement inférieur : 1 799 euros (contre 6 500 pour la BlueWay). Et pour ce prix, l'entreprise a même soigné son produit avec un pack incluant d'emblée tout ce qu'il faut pour profiter pleinement de son paddle électrique. Outre la pompe haute-pression manuelle, on y trouve aussi un sac pour transporter la planche ; une valise rigide montée sur roulette pour le transport du système de propulsion et du guidon ; un leash coupe-circuit magnétique ; un aileron central ; ainsi qu'une pagaie démontable, parce que sait-on jamais !

Par Andriatiana Rakotomanga