Faire du surf sans vague devient enfin possible

La nouvelle aura de quoi faire grincer les dents des puristes, mais ravira assurément les (riches) amateurs qui veulent surfer en tout temps : Radinn, une entreprise suédoise, vient de sortir la Radinn G2X, une planche de surf électrique autopropulsée qui permettra à son heureux propriétaire de goûter aux joies de la glisse, même par calme plat.

Surfer sans relâche (ou presque) et sans trop se fatiguer n'aura jamais été aussi facile grâce à la Radinn G2X, une jet-board bourrée de technologies. Trois ans de développement se sont écoulés depuis la commercialisation de sa première version, la Wakejet Cruise, et beaucoup de choses ont changé. Déjà, la G2X profite d'une motorisation électrique plus puissante lui permettant d'atteindre les 58 km/h maximum (contre 45 sur la première version). Ensuite, sa batterie de 2 800 Wh au lithium est amovible, ce qui permet de la remplacer par une plus performante de 3 700 Wh et gagner ainsi 10 minutes de plus en autonomie qui passe de 25 à 35 minutes. Enfin, la G2X est en fibre de carbone, ce qui la rend plus légère et donc plus facile à transporter et à manipuler.

Normalement, charger sa Radinn G2X prend toute une nuit, mais le constructeur a eu l'idée (et le nez) de commercialiser en option un chargeur ultra rapide capable de recharger sa batterie en... 2 heures. Difficile de voir un tel écart autrement que comme une incitation à l'achat, surtout quand on sait que le Radinn Ultra Fast Charger coûtera 1 490 euros en plus du prix de la G2X qui en demande déjà 9 900. Pour ce prix conséquent, vous avez un chargeur standard, un sac de transport et une télécommande qui vous permettra de contrôler la vitesse de l'engin et de voir la charge de la batterie.

Proposé en deux versions, d'une part la blanche et d'autre part la noire, la Radinn G2X est tout de même une belle bête racée, capable d'offrir d'excellentes sensations de glisse. Sa force réside dans sa modularité qui permet d'upgrader la planche si le besoin s'en fait sentir. D'ailleurs, en parlant d'upgrade, la vitesse maximale de 58 km/h n'est en fait disponible qu'en prenant l'option payante "Radical Upgrade". Ça commence à faire cher la glisse sans vague.